Aircraft:CSA PS-28
Section:PROCEDURE DI EMERGENZA
Subsection:INCENDIO (prima della messa in moto)
starter:CONTINUARE
carburante:CHIUSO
manetta:TUTTA AVANTI
abbandonare velivolo
usare estinguenti esterni
Subsection:INCENDIO CON MOTORE ACCESO
carburante:CHIUSO
manetta:TUTTA AVANTI
magneti:OFF
batteria e generatore:OFF
abbandonare velivolo
usare estinguenti esterni
Subsection:INCENDIO IN VOLO
carburante:CHIUSO
manetta:TUTTA AVANTI
magneti (quando il motore si arresta):OFF
riscaldamento cabina:ESCLUDERE
velocità:60 kts
procedere per un atterraggio senza potenza
oppure estrazione paracadute di emergenza
Subsection:INCENDIO ELETTRICO CON FUMO A BORDO
batteria e generatore, altri interruttori: TUTTI OFF
riscaldamento cabina:OFF
ventilazione:APRIRE
atterrare quanto prima possibile
Subsection:PERDITA DI POTENZA DOPO IL DECOLLO
se lunghezza pista lo consente:ATTERRARE
se pista disponibile non lo consente:60 kts
luogo atterraggio di emergenza:SCEGLIERE
carburante magneti e batteria:OFF
prima dell'impatto:TETTUCCIO SBLOCCATO
se ritenuto pericoloso atterrare:AZIONARE PARACADUTE
Subsection:PERDITA DI POTENZA IN VOLO
velocita':60 kts
carburante, pompa carburante:ON
magneti:ON
se la potenza si ripristina, appena possibile:ATTERRARE
altrimenti:ATTERRAGGIO SENZA POTENZA O ESTRAZIONE PARACADUTE
Subsection:VIBRAZIONI AL MOTORE
impostare RPM per vibrazioni più basse
appena possibile atterrare
Subsection:RIMESSA IN MOTO IN VOLO
batteria:ON
EMS:ON
manetta:AL MINIMO
pompa elettrica carburante:ON
selettore carburante:CAMBIARE
starter:ON
Subsection:GHIACCIO CARBURATORE
aria calda carburatore:ON
manetta:SETTARE 1/3 POTENZA
cambiare quota:APPENA POSSIBILE
velocità:76 kts
potenza motore:INCREMENTARE
se non si ripristina, appena possibile:ATTERRARE
Subsection:ROTTURA CAVO MANETTA
il motore rimane accelerato:GUADAGNARE QUOTA DIRIGENDO SU AEROPORTO
su verticale aeroporto:CARBURANTE OFF
impostare atterraggio senza motore
Subsection:BASSA PRESSIONE OLIO
variazioni potenza:EVITARE
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza o estrazione paracadute
Subsection:ALTA PRESSIONE OLIO
potenza:RIDURRE AL MINIMO PER IL VOLO
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza o estrazione paracadute
Subsection:ALTA TEMPERATURA OLIO
potenza:RIDURRE AL MINIMO PER IL VOLO
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza o estrazione paracadute
Subsection:ALTA TEMPERATURA TESTATA CILINDRI
potenza:RIDURRE AL MINIMO PER IL VOLO
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza o estrazione paracadute
Subsection:BASSA PRESSIONE CARBURANTE
pompa elettrica carburante:ON
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza o estrazione paracadute
Subsection:AVARIA ALTERNATORE
RPM > 3000
utenze non necessarie:ESCLUDERE
se non si ripristina Master Gen:OFF
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:VOLTMETRO > 12 V
manetta:RIDURRE
se persiste indicazione > 12 V:GENERATORE OFF
utenze non necessarie:ESCLUDERE
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:AVARIA EFIS
EFIS breaker:CONTROLLARE ON
interruttore Avionics:CONTROLLARE ON
anemometro e altimetro di riserva:UTILIZZARE
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:AVARIA EMS
EMS breaker:CONTROLLARE ON
interruttore EMS:CONTROLLARE ON
appena possibile:ATTERRARE
non dare tutto motore (mancano indicazioni RPM)
Subsection:TETTUCCIO SBLOCCATO (in decollo)
continuare il decollo:VELOCITA' MAX 65 KTS
(il tettuccio rimane aperto di circa 50 mm, senza problemi per il volo)
appena possibile:ATTERRARE
velocità:MAX 75 KTS
Subsection:PARACADUTE DI EMERGENZA
velocità:RIDURRE
se è possibile:LIVELLARE LE ALI
tettuccio (prima del contatto):SBLOCCATO
carburante (prima del contatto):OFF
master GEN e batteria (prima del contatto):OFF
Subsection:VITE NON INTENZIONALE
manetta:AL MINIMO
cloche:IN AVANTI
pedaliera:CONTRARIA ALLA ROTAZIONE
assetto volo livellato:RECUPERARE
Vne - massimo "G":non superare
volo livellato:DARE POTENZA
Subsection:ATTERRAGGIO FORZATO SENZA POTENZA
velocita':60 KTS
zona idonea atterraggio:INDIVIDUARE
spiralando:PERDERE QUOTA IN ECCESSO
master GEN e batteria:OFF
carburante:OFF
cinture:STRETTE
tettuccio:SBLOCCATO
spiralando:PERDERE QUOTA IN ECCESSO
atterraggio sicuro:FLAP A 30 GRADI
Subsection:ATTERRAGGIO FORZATO CON POTENZA
velocita':60 KTS
zona idonea atterraggio:INDIVIDUARE
spiralando:PERDERE QUOTA IN ECCESSO
cinture:STRETTE
atterraggio sicuro:MANETTA AL MINIMO, FLAP A 30 GRADI
tettuccio:SBLOCCATO
carburante:OFF
master GEN:OFF
batteria:OFF
Section:PROCEDURE NORMALI
Subsection:ISPEZIONE CABINA
sicura maniglia estrazione paracadute:INSERITA
assenza oggetti estranei:CONTROLLARE
cloche:LIBERA
pedaliera:REGOLARE
magneti:OFF
batteria:ON
spia tettuccio:ACCESA
EMS:ON
schermo EMS:FUNZIONANTE
Garmin 750:ON
interfono:PROVARE
trim, provare, poi:A 0
flaps, provare, poi:OFF
pompa carburante, provare, poi:OFF
luci navigazione e strobo, provare, poi:OFF
interruttori:TUTTI OFF
master batteria:OFF
tettuccio e parabrezza:PULITI
documenti, carte, manuali:A BORDO
bagaglio:SISTEMATO
Subsection:ISPEZIONE ESTERNA 
flap sx:CONTROLLARE
alettone sx:CONTROLLARE
superficie alare:CONTROLLARE
luce estremità alare, strobo:CONTROLLARE
fusoliera sx:CONTROLLARE
pitot/statica:LIBERI
sfiato carburante:LIBERO
drenaggio carburante:EFFETTUARE
bordo d'attacco alare:CONTROLLARE
carburante:CONTROLLARE A VISTA
bagagliaio:CHIUSO
carrello sx, freni, tubi, pneumatico:CONTROLLARE
Subsection:SE PRIMO VOLO DELLA GIORNATA
cofano motore:RIMUOVERE
liquido refrigerante:CONTROLLARE
supporto motore, marmitte:CONTROLLARE
tubi e connessioni:CONTROLLARE
oggetti estranei:NESSUNO
cofano motore:CHIUDERE
Subsection:PER TUTTI I VOLI
olio motore:CONTROLLARE
ogiva, elica:CONTROLLARE
prese d'aria:LIBERE
drenaggio carburante motore:EFFETTUARE
carrello ant., pneumatico, carenatura:CONTROLLARE
Subsection:segue ISPEZIONE ESTERNA
carrello dx, freni, tubi, pneumatico:CONTROLLARE
carenatura ruota:CONTROLLARE
superficie alare inferiore:CONTROLLARE
drenaggio carburante:EFFETTUARE
bagagliaio:CHIUSO
bordo d'attacco:CONTROLLARE
luce estremità alare, strobo:CONTROLLARE
sfiato carburante:LIBERO
alettone e trim:CONTROLLARE
flap dx:CONTROLLARE
fusoliera dx:CONTROLLARE
antenne:CONTROLLARE
timone verticale:SUPERFICI, CERNIERE, LIBERTA' MOVIMENTI, TRIM
Subsection:PRIMA DI SALIRE A BORDO 
pianificazione consumi e centraggio:EFFETTUATA 
briefing passeggero -abbandono e paracadute-:EFFETTUARE 
Subsection:PREAVVIAMENTO
cinture:BLOCCATE 
pedaliera:REGOLATA 
freni e freno parcheggio:APPLICARE
tettuccio:CHIUSO E BLOCCATO
Subsection:AVVIAMENTO (motore freddo)
selettore carburante:SUL SINISTRO
manetta:TUTTA INDIETRO 
batteria:ON 
EMS:ON
pompa elettrica:ON
magneti:ON
arricchitore:TIRARE E MANTENERE
zona elica:LIBERA
starter:ON
pressione olio entro 10 secondi:CONTROLLARE
arricchitore lentamente:DENTRO
pompa elettrica:OFF
manetta:2500 RPM
pressione olio circa 30 PSI:CONTROLLARE
se la pressione olio non aumenta in 10 secondi SPEGNERE MOTORE
usare lo starter per massimo 10 secondi, poi attendere 2 minuti PER RAFFREDDAMENTO
Subsection:AVVIAMENTO (motore caldo)
come sopra, senza usare l'arricchitore
Subsection:PRERULLAGGIO 
generatore:ON
EFIS:ON
GTN 750 - controllo radio frequenze:ON 
transponder - 7000 -:STAND BY 
breakers:TUTTI IN
zona rullaggio libera:VERIFICARE 
chiamata radio:EFFETTUARE 
altimetro:REGOLARE 
Subsection:RULLAGGIO
freni, virosbandometro e bussola magnetica:VERIFICARE
serbatoio carburante:SUL DESTRO
Subsection:PROVA MOTORE
freni e freno parcheggio:APPLICARE
selettore carburante sul:SINISTRO
aria calda carburatore, poi:OFF
strumenti motore:ARCO VERDE
manetta:4000 RPM
magneti (caduta max300-differenza 115):VERIFICARE
Subsection:PREDECOLLO
briefing passeggero:EFFETTUARE
altimetro:REGOLARE
aria calda carburatore OFF:VERIFICARE
magneti:ON
spia alternatore:SPENTA
pompa carburante:ON
flaps:15 gradi
strobe e luci di navigazione:ON
transponder - 7000 -:ALT
breakers:TUTTI IN
trim a 0:VERIFICARE
strumenti motore:ARCO VERDE
comandi:LIBERI
cinture:STRETTE
spia allarme tettuccio e EMS:SPENTE
sicura maniglia estrazione paracadute:TOGLIERE
Subsection:DECOLLO - SALITA
allineati in pista, FRENI:APPLICARE E MANTENERE
manetta:2500 RPM
strumenti motore:IN ARCO VERDE
bussola magnetica e girobussola:CONTROLLARE
freni:RILASCIARE
manetta -avanti con progressione-:MAX 5000 +/- 100 RPM
rotazione -secondo il peso-:40 KTS
velocita':56 KTS
flaps a 300 piedi:RITRARRE
freni:APPLICARE
velocita':62 KTS
pompa carburante a 1000 piedi:OFF
Subsection:CROCIERA
potenza:REGOLARE
girobussola, bussola magnetica:CONTROLLARE
strumenti motore:NEI LIMITI
controllo carburante e bilanciamento:EFFETTUARE
Subsection:DISCESA
aria calda carburatore:COME RICHIESTO
temperature:CONTROLLARE
Subsection:AVVICINAMENTO ED ATTERRAGGIO
pompa carburante:ON
cinture:BLOCCATE
serbatoio carburante:SUL PIU' PIENO
flaps 15/30 gradi
velocita':60 KTS
faro atterraggio:ACCESO
Subsection:RIATTACCATA
manetta:TUTTA AVANTI
flap:A 15 GRADI
assetto salita:IMPOSTARE
velocita':65 KTS
flap a 300 piedi:RITRARRE
pompa carburante:OFF
Subsection:POSTATTERRAGGIO
sicura paracadute di emergenza:INSERIRE
pompa carburante:OFF
trim:A 0
flap:RITRARRE
transponder - 7000 -:STAND BY
strobo, faro atterraggio:OFF
Subsection:AL PARCHEGGIO
freni e freno parcheggio:APPLICARE
manetta -per due minuti-:AL MINIMO
GTN 750 e transponder:OFF
magneti, uno per volta:OFF
dati del volo per QTB:SCRIVERE
interruttori:TUTTI OFF
batteria:OFF
cinture e tettuccio:SBLOCCATI