Aircraft:PIPER PA-28R 200-ARROW II
Section:PROCEDURE DI EMERGENZA
Subsection:INCENDIO (DURANTE LA MESSA IN MOTO)
starter:MANTENERE ON
miscela:INDIETRO
manetta:TUTTA AVANTI
pompa elettrica carburante:OFF
se fuoco continua:ABBANDONARE VELIVOLO
USARE ESTINTORE ESTERNO
Subsection:INCENDIO ELETTRICO
master:OFF
riscaldamento cabina:OFF
ventilazione:APRIRE
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:INCENDIO IN VOLO
selettore carburante:OFF
manetta:TUTTA INDIETRO
miscela:TUTTA INDIETRO
pompa carburante:OFF
riscaldamento cabina:ESCLUDERE
defroster:ESCLUDERE
velocità:105 MPH
Subsection:PERDITA DI POTENZA AL DECOLLO
se lunghezza pista lo consente:ATTERRARE
se pista disponibile non lo consente:
scegliere zona idonea
carburante, magneti, master:OFF
porte sbloccate:PRIMA DELL'IMPATTO
Subsection:PERDITA DI POTENZA IN VOLO
velocita':110 MPH
pompa carburante:ON
selettore carburante:CAMBIARE
aria alternata:ON
magneti:ON
se la potenza si ripristina:ATTERRAGGIO APPENA POSSIBILE
se la potenza non si ripristina:ATTERRAGGIO SENZA POTENZA
Subsection:ATTERRAGGIO SENZA MOTORE
velocita':105 MPH
zona idonea atterraggio:INDIVIDUARE
carrello:GIU', solo dopo atterraggio sicuro
flap:GIU', solo dopo atterraggio sicuro
master:OFF
magneti:OFF
selettore carburante:OFF
cinture:BEN STRETTE
porta:SBLOCCARE PRIMA DI IMPATTO
Subsection:FUORI GIRI DELL'ELICA
manetta:RIDURRE
pressione olio:CONTROLLARE
elica:INDIETRO poi RPM<2500
velocità:RIDURRE
manetta regolata per:RPM<2700
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:AVARIA ALTERNATORE
amperometro:VERIFICARE
alternatore:OFF
alternatore:ON
se non si reinserisce
alternatore:OFF
carico elettrico:AL MINIMO
appena possibile:ATTERRARE
estrarre il carrello con la procedura di emergenza
Subsection:BASSA PRESSIONE OLIO
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza motore
Subsection:BASSA PRESSIONE CARBURANTE
pompa elettrica carburante:ON
selettore serbatoio:CAMBIARE
miscela:TUTTA AVANTI
se flussometro e motore non si ripristinano:PROBABILE ROTTURA TUBAZIONI
selettore carburante:CHIUSO
pompa elettrica carburante:OFF
prepararsi per un atterraggio senza motore
Subsection:ALTA TEMPERATURA OLIO
miscela:AVANTI
manetta:RIDURRE
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza motore
Subsection:RIMESSA DALLA VITE (accidentale)
manetta:TUTTA INDIETRO
pedaliera a fondo:SENSO CONTRARIO ALLA ROTAZIONE
volantino:TUTTO AVANTI
fermata la rotazione:PEDALIERA AL CENTRO
ELICA:2500 RPM
manetta:TUTTA AVANTI
quota:RISTABILIRE
Subsection:PORTA NON BLOCCATA IN DECOLLO
la porta si apre durante la corsa del decollo nella parte superiore
se pista sufficiente:ATTERRARE SUBITO
se no, procedere per atterrare con velocità inferiore a 100 MPH
Subsection:PORTA NON BLOCCATA IN VOLO
la porta si apre nella parte superiore
velocità:<100 MPH
ventilazione cabina:CHIUSA
finestrino lato pilota:APERTO
porta:TENTARE DI CHIUDERE E BLOCCARE
se NON si riesce:ATTERRARE APPENA POSSIBILE
Subsection:ESTRAZIONE CARRELLO DI EMERGENZA
prima di procedere, verificare che
master:ON
breaker pompa idraulica:DENTRO
interruttori luci interne:SU GIORNO
luci carrello:PROVARE PRESSANDO
accertata la mancata fuoriuscita
leva carrello:CONTROLLARE GIU'
velocità:<90 MPH
breaker pompa idraulica:FUORI
leva emergenza carrello:TENERE PREMUTA
delfinare fubi a quando il carrello si blocca
occorrono circa 10 secondi
luci carrello:TRE VERDI
applicare stessa procedura in caso di completa avaria elettrica
Subsection:MONOSSIDO DI CARBONIO IN CABINA
la presenza è segnalata dal rilevatore
ventilazione cabina:APRIRE
riscaldamento e defroster:OFF
appena possibile:ATTERRARE
Section:PROCEDURE NORMALI
Subsection:CONTROLLI PREVOLO
IN CABINA
volantini e pedaliera:LIBERI
leva carrello:GIU'
freno parcheggio:INSERITO
interruttori, magneti:TUTTI OFF
master:ON
indicatori carburante:CONTROLLARE
pannello annunciatore e luci carrello:CONTROLLARE
flap giù poi su:PROVARE MOVIMENTO
trim:NEUTRO
master:OFF
parabrezza e finestrini:PULITI
equipaggiamento di emergenza:A BORDO
documenti, manuali, carte:A BORDO
ALA DESTRA
condizione superficie:CONTROLLARE
flap, alettone -gioco cerniere-:CONTROLLARE
scaricatore statico:CONTROLLARE
luci navigazione:CONTROLLARE
carburante:CONTROLLO VISIVO
sfiato serbatoio:LIBERO
spurgo serbatoio:EFFETTUARE
tacchi, ancoraggio:RIMUOVERE
ammortizzatore carrello dx:CONTROLLARE
pneumatico, freni, disco:CONTROLLARE
presa ventilazione cabina:LIBERA
MUSO
windshield:PULITO
livello olio motore:MINIMO 8QT
tappo e sportello olio:CHIUDERE
*cappotta motore:APRIRE
*perdita olio, carburante, cablaggi:VERIFICARE
*cinghia alternatore:VERIFICARE
*oggetti estranei:NESSUNO
*cappotta motore:CHIUDERE
elica ed ogiva:CONTROLLARE
prese aria motore:LIBERE
tacchi e ancoraggi:RIMUOVERE
pneumatico, ammortizzatore:CONTROLLARE
faro atterraggio:CONTROLLARE
* operazioni consentite a piloti abilitati alla "giornaliera rinforzata"
ALA SINISTRA
condizione superficie:CONTROLLARE
presa ventilazione cabina:LIBERA
spurgo serbatoio:EFFETTUARE
tacchi, ancoraggio:RIMUOVERE
ammortizzatore carrello sx:CONTROLLARE
pneumatico, freni, disco:CONTROLLARE
sfiato serbatoio:LIBERO
carburante:CONTROLLO VISIVO
avvisatore stallo, pitot:LIBERO
luci navigazione:CONTROLLARE
scaricatore statico:CONTROLLARE
flap, alettone -gioco cerniere-:CONTROLLARE
FUSOLIERA IMPENNAGGI
fusoliera sx condizioni generali:CONTROLLARE
antenne:CONTROLLARE
impennaggi, trim:CONTROLLARE
scaricatori statici:CONTROLLARE
fusoliera dx condizioni generali:CONTROLLARE
sportello presa elettrica:CHIUSO
bagagliaio:CHIUSO
Subsection:A BORDO - PRIMA DELLA MESSA IN MOTO
cinture:BLOCCATE
sedili:REGOLATI e BLOCCATI
porta:CHIUSA e BLOCCATA IN ALTO
BRIEFING PASSEGGERI
riscaldamento cabina e parabrezza:OFF
aria alternata:OFF
freno parcheggio:INSERITO
selettore carburante:SUL PIU' VUOTO
master:ON
Subsection:AVVIAMENTO
(con batteria di bordo)
MOTORE FREDDO
beacon:ON
pompa carburante:ON
magneti:ON
manetta:APERTA 2 CM
elica:AVANTI
miscela avanti 3 sec, poi:INDIETRO
pompa carburante:OFF
GRIDARE "VIA DALL'ELICA"
starter:RUOTARE E PREMERE
miscela (quando il motore parte):AVANTI
pressione olio:ENTRO 30 SEC
se la pressione olio non aumenta entro 30 sec:MISCELA OFF per spegnimento
manetta:1000 RPM
amperometro:CONTROLLARE
MOTORE CALDO
beacon:ON
magneti:ON
manetta:APERTA 2 CM
elica:AVANTI
miscela:INDIETRO
pompa carburante:OFF
GRIDARE "VIA DALL'ELICA"
starter:RUOTARE PREMERE
miscela (quando il motore parte):AVANTI
pressione olio:ENTRO 30 SEC
se la pressione olio non aumenta entro 30 sec:MISCELA OFF per spegnimento
manetta:1000 RPM
amperometro:CONTROLLARE
MOTORE INGOLFATO
beacon:ON
pompa carburante:OFF
magneti:ON
manetta:TUTTA APERTA
elica:AVANTI
miscela:INDIETRO
GRIDARE "VIA DALL'ELICA"
starter:PREMERE
miscela (quando motore parte):AVANTI
pressione olio:ENTRO 30 SEC.
se la pressione olio non aumenta entro 30 sec:MISCELA OFF per spegnimento
manetta:1000
amperometro:CONTROLLARE
Subsection:AVVIAMENTO (CON GRUPPO ESTERNO)
master:OFF
corrente esterna 12 V:INSERIRE
PROCEDERE COME CON BATTERIA, MOTORE FREDDO, CALDO o INGOLFATO
corrente esterna:DISINSERIRE
master:ON
amperometro:CONTROLLARE
Subsection:DOPO L'AVVIAMENTO
vacuum:IN ARCO VERDE
girobussola:SINCRONIZZARE
pannello audio:ON
radio 1:ON e SELEZIONARE COMM
radio 2:ON e SELEZIONARE FREQUENZE COM/NAV
ADF e DME:ON e SELEZIONARE FREQUENZE
transponder:STBY - 2000
autopilota (1):ON ruotare pomello sx e dx, verificare movimento volantino
autopilota (2):BUG su prua velivolo, premere HDG e spostare BUG
autopilota (3):OFF
luci navigazione:ON
breakers:TUTTI IN
Subsection:RULLAGGIO
chiamata radio:EFFETTUARE e SETTARE QNH
freno parcheggio:DISINSERITO
freni a pedale:PROVARE
steering:CONTROLLARE
virosbandometro, bussola, girobussola:CONTROLLARE
selettore carburante:CAMBIARE
Subsection:PROVA MOTORE
freno parcheggio:INSERIRE
selettore carburante:SUL PIU' PIENO
strumenti motore e vacuum:IN ARCO VERDE
miscela:TUTTA AVANTI
elica:TUTTA AVANTI
manetta:2000 RPM
magneti uno per volta:PROVARE
max caduta 175 RPM - max differenza 50 RPM
elica:TRE VOLTE INDIETRO poi AVANTI
aria alternata:PROVARE
manetta:1200 RPM
Subsection:PRIMA DEL DECOLLO
pompa carburante:ON
faro atterraggio:ON
pitot:COME RICHIESTO
transponder:2000 - ALT
sedili / cinture / porta:BLOCCATE
trim:NEUTRO
flap:COME RICHIESTO
comandi, provare:LIBERI
freno parcheggio:DISINSERITO
breakers:TUTTI IN
Subsection:DECOLLO
NORMALE
flap:ZERO
bussola, girobussola:VERIFICARE ALLINEAMENTO
miscela, elica, manetta:TUTTA AVANTI
rotazione:70 MPH
pista insufficiente:FRENI - CARRELLO SU
velocità iniziale salita:95 MPH
flap:RETRARRE a 500 FT
velocità (Vy):100 MPH
DA PISTE CORTE
flap: 2a TACCA
allineati in pista:APPLICARE FRENI
bussola, girobussola:VERIFICARE ALLINEAMENTO
miscela, elica, manetta:TUTTA AVANTI
freni:RILASCIARE
rotazione:65 MPH
pista insufficiente:FRENI - CARRELLO SU
accelerare in effetto suolo:95 MPH
flap:RITRARRE A 500 FT
velocità (Vy):100 MPH
Subsection:SALITA
manetta:25 MAP
RPM 2500
pompa elettrica carburante:OFF
faro atterraggio:OFF
temperature e pressioni:NEI LIMITI
Subsection:LIVELLAMENTO - CROCIERA
MAP e RPM:RIDURRE SECONDO TABELLA
miscela:RIDURRE ALLA BEST POWER
temperature e pressioni:NEI LIMITI
bilanciamento carburante:ESEGUIRE
subsection:DISCESA
manetta:15 MAP
temperatura olio e cilindri:CONTROLLARE
miscela (sotto 3000 ft):TUTTA AVANTI
altimetri:REGOLARE
Subsection:SOTTOVENTO
pompa elettrica carburante:ON
selettore carburante:SUL PIU' PIENO
autopilota:OFF
carrello (sotto i 150 MPH):GIU - TRE LUCI VERDI
flap:1a TACCA
cinture e sedili:BLOCCATI
Subsection:FINALE - ATTERRAGGIO
faro atterraggio:ON
miscela:AVANTI
elica:AVANTI
carrello (tre verdi):RICONTROLLARE
NORMALE
flap:COME RICHIESTO
velocità:90 MPH
CORTO
flap:FULL
velocità:80 MPH
Subsection:RIATTACCATA
manetta:TUTTA AVANTI
assetto salita:IMPOSTARE
velocita':100 MPH
flap:RITRARRE A 1a TACCA
variometro positivo:CARRELLO SU
flap (a 500 ft):RITRARRE
faro atterraggio:OFF
Subsection:DOPO L'ATTERRAGGIO
flap:SU
pompa carburante, faro atterraggio, pitot (se inserito):OFF
transponder: STBY
Subsection:AL PARCHEGGIO
freno parcheggio:INSERIRE
manetta:1000 RPM
pannello audio, radio, transponder, luci:OFF
luci navigazione:OFF
magneti a massa:PROVARE
miscela:INDIETRO
magneti:OFF
master:OFF
blocco comandi:INSERITO
copertura parabrezza:SE NECESSARIO
freno parcheggio:DISINSERIRE
pitot:METTERE COPERTURA
tacchi:METTERE