Aircraft:PIPER PA-28 161-CADET
Section:PROCEDURE DI EMERGENZA
Subsection:INCENDIO A TERRA
miscela:INDIETRO
manetta:TUTTA AVANTI
selettore carburante:OFF
avionic master:OFF
magneti:OFF
batteria:OFF
abbandonare velivolo
usare estinguenti esterni
Subsection:INCENDIO IN VOLO AL MOTORE
miscela:INDIETRO
manetta:TUTTA AVANTI
selettore carburante:OFF
ventilazione:CHIUSA
magneti:OFF
batteria:OFF
alternatore:OFF
procedere come ATTERRAGGIO SENZA POTENZA
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:INCENDIO IN VOLO - ELETTRICO
batteria:OFF
alternatore:OFF
ventilazione:APERTA
riscaldamento cabina:CHIUSO
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:PERDITA DI POTENZA AL DECOLLO
se lunghezza pista lo consente:ATTERRARE
se pista disponibile non lo consente:73 KTS
proseguire diritto o piccole accostate
selettore carburante:OFF
miscela:INDIETRO
flap:TUTTI GIU'
batteria, alternatore:OFF
porte sbloccate:PRIMA DELL'IMPATTO
Subsection:PERDITA DI POTENZA IN VOLO
velocita':73 KTS
selettore carburante:CAMBIARE
miscela:AVANTI
aria calda carburatore:INDIETRO
se la potenza non si ripristina:ATTERRAGGIO SENZA POTENZA
se la potenza si ripristina:ATTERRAGGIO APPENA POSSIBILE
Subsection:ATTERRAGGIO FORZATO SENZA POTENZA
velocita':73 KIAS
zona idonea atterraggio:SCEGLIERE
perdere quota:SPIRALANDO SULLA ZONA
quando l'atterraggio è sicuro
velocita':MINIMA CONSENTITA
batteria:OFF
carburante:OFF
cinture:STRETTE
porta:SBLOCCARE PRIMA DI IMPATTO
Subsection:BASSA PRESSIONE OLIO
variazioni potenza:EVITARE
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza
Subsection:ALTA TEMPERATURA OLIO
variazioni potenza:EVITARE
appena possibile:ATTERRARE
prepararsi per un atterraggio senza potenza
Subsection:BASSA PRESSIONE CARBURANTE
selettore carburante:CAMBIARE
pompa carburante:ON
atterrare al piu' presto
Subsection:AVARIA ALTERNATORE
alternatore:OFF
utenze non necessarie:ESCLUDERE
breaker alternatore:IN
alternatore:ON
se si reinserisce:PROSEGUIRE IL VOLO
se non si reinserisce
alternatore:OFF
utenze non necessarie:ESCLUDERE
batteria:CONTROLLARE VOLTMETRO
Subsection:CARICO ELETTRICO > 20 AMP.
alternatore:ON
batteria:OFF
se il carico si riduce
utenze non necessarie:ESCLUDERE
appena possibile:ATTERRARE
se il carico NON si riduce
alternatore:OFF
batteria:COME RICHIESTO
utenze non necessarie:ESCLUDERE
appena possibile:ATTERRARE
Subsection:PORTA APERTA IN VOLO
velocita':< 80 KTS
ventilazione in cabina:OFF
finestrino laterale:APERTO
porta:CHIUDERE PRIMA SOTTO POI SOPRA
Subsection:RIMESSA DALLA VITE
pedaliera:OPPOSTA ALLA ROTAZIONE
volantino:TUTTO AVANTI
manetta:INDIETRO
pedaliera (a rotazione fermata):AL CENTRO
riportare il velivolo in linea di volo
Subsection:RUGOSITA' MOTORE
indicazioni:DIMINUZIONE O FLUTTUAZIONE GIRI
MOTORE IRREGOLARE
aria calda carburatore:ON
manetta:TUTTA AVANTI
CON MOTORE REGOLARE
manetta:REGOLARE
aria calda carburatore:OFF
SE RUGOSITA' PERSISTE
serbatoio:CAMBIARE
pompa elettrica:ON
miscela:CONTROLLARE
magneti (uno per volta):VERIFICARE
appena possibile:ATTERRARE
atterraggio di emergenza:PREPARARSI
Subsection:MONOSSIDO DI CARBONIO IN CABINA
la presenza è segnalata dal rilevatore
ventilazione cabina:APRIRE
riscaldamento e defroster:OFF
appena possibile:ATTERRARE
Section:PROCEDURE NORMALI
Subsection:CONTROLLI PREVOLO
IN CABINA
comandi:LIBERI
interruttori, magneti:TUTTI OFF
batteria:ON
indicatori carburante:CONTROLLARE
pannello annunciatore(3 luci):ACCESE
rilevatore ossido di carbonio:CONTROLLARE
flap:PROVARE MOVIMENTO
trim:NEUTRO
batteria:OFF
spurgo impianto pitot:EFFETTUARE
equipaggiamento di emergenza:A BORDO
parabrezza e finestrini:PULITI
ALA DESTRA
flap, alettone -gioco cerniere-:CONTROLLARE
luci navigazione:INTEGRE
condizioni ala dx:VERIFICARE
carburante:CONTROLLO VISIVO
spurgo serbatoio:EFFETTUARE
sfiato serbatoio:LIBERO
presa ventilazione cabina:LIBERA
carrello dx:CONTROLLARE
tacchi, ancoraggio:RIMUOVERE
pneumatico, freni, disco:CONTROLLARE
cerniere porta:CONTROLLARE
presa gruppo esterno:CHIUSA
presa statica:LIBERA
vano motore dx:APRIRE
perdita olio, cablaggi:VERIFICARE
oggetti estranei:NESSUNO
astina olio:MIN. 5 QTS
presa aria motore:LIBERA
elica ed ogiva, faro atterraggio:CONTROLLARE
cinghia alternatore:CONTROLLARE
presa aria carburatore, filtro:CONTROLLARE
carrello anteriore:CONTROLLARE
tacchi e ancoraggio:RIMUOVERE
pneumatico, ammortizzatore:CONTROLLARE
spurgo carburante:EFFETTUARE
vano motore sx:APRIRE
perdita olio, cablaggi:VERIFICARE
oggetti estranei:NESSUNO
presa statica:LIBERA
presa ventilazione cabina:LIBERA
carrello sx:CONTROLLARE
tacchi, ancoraggio:RIMUOVERE
pneumatico, freni, disco:CONTROLLARE
ALA SINISTRA
presa ventilazione cabina:LIBERA
sfiato serbatoio:LIBERO
spurgo serbatoio:EFFETTUARE
condizioni ala sx:VERIFICARE
carburante:CONTROLLO VISIVO
avvisatore stallo:LIBERO
pitot:LIBERO
luci navigazione:INTEGRE
flap, alettone -gioco cerniere-:CONTROLLARE
FUSOLIERA SINISTRA
condizioni generali:CONTROLLARE
antenne:CONTROLLARE
TIMONE VERTICALE
movimento:CONTROLLARE
luce anticollisione:INTEGRA
FUSOLIERA DX
condizioni generali:CONTROLLARE
Subsection:PRIMA DI SALIRE A BORDO
batteria:ON
flap:SU
luci esterne, faro atterraggio:PROVARE POI OFF
avvisatore stallo:PROVARE
batteria:OFF
passeggeri:BRIEFING ABBANDONO VELIVOLO
Subsection:PREAVVIAMENTO
porta:CHIUSURE (2)
sedili, cinture:REGOLATI E BLOCCATI
freno parcheggio:INSERITO
aria calda al carburatore:OFF
riscaldamento cabina:OFF
carburante:SUL PIU' VUOTO
batteria:ON
radio master:ON
cuffie, interfono: ON POI PROVARE
luce anticollisione:ON
Subsection:AVVIAMENTO
MOTORE FREDDO
alternatore:ON
pompa carburante:ON
miscela:AVANTI
manetta:3-4 CICCHETTI POI 1 CM.
GRIDARE "VIA DALL'ELICA"
starter:ON
pressione olio:VERIFICARE ENTRO 30 SEC.
manetta:1000/1200 RPM
pompa carburante:OFF
pressione carburante:CONTROLLARE
pannello annunciatore:(3) SPENTE
se pressione olio non aumenta in 30 secondi MISCELA OFF
usare lo starter per MASSIMO 30 secondi, poi attendere 5 min.
MOTORE CALDO
alternatore:ON
pompa carburante:ON
miscela:TUTTA AVANTI
manetta:1 CM.
GRIDARE "VIA DALL'ELICA"
starter:ON
pressione olio:VERIFICARE ENTRO 30 SEC.
manetta:1000/1200 RPM
pompa carburante:OFF
pressione carburante:CONTROLLARE
pannello annunciatore:(3) SPENTE
se pressione olio non aumenta in 30 secondi MISCELA OFF
usare lo starter per MASSIMO 30 secondi, poi attendere 5 min.
MOTORE INGOLFATO
alternatore:ON
miscela:TUTTA INDIETRO
manetta:TUTTA AVANTI
GRIDARE "VIA DALL'ELICA"
starter:ON
quando motore parte:MISCELA AVANTI e MANETTA 1000/1200 RPM
pressione olio:VERIFICARE ENTRO 30 SEC.
pressione carburante:CONTROLLARE
pannello annunciatore:(3) SPENTE
se pressione olio non aumenta in 30 secondi MISCELA OFF
usare lo starter per MASSIMO 30 secondi, poi attendere 5 min.
Subsection:AVVIAMENTO CON GRUPPO ESTERNO
batteria, alternatore:OFF
interruttori:TUTTI OFF
corrente esterna 12 V:INSERITA
pannello annunciatore (3 luci):ACCESE
PROCEDERE COME CON BATTERIA, MOTORE FREDDO, CALDO o INGOLFATO
manetta:1000/1200 RPM
corrente esterna:SCOLLEGARE
batteria, alternatore:ON
pannello annunciatore (3 luci):SPENTE
Subsection:PRERULLAGGIO
radio master:ON
apparati radio - ADF:ON
pannello audio:SPEAKER o PHONE (se cuffie)
radio, VOR, ADF:SELEZIONARE FREQUENZE
transponder:STBY - 7000
luci navigazione:ON
luce anticollisione:OFF
chiamata radio:EFFETTUARE
altimetro:VERIFICARE QNH
vuotometro:IN ARCO VERDE
girobussola:SINCRONIZZARE
zona rullaggio:LIBERA
Subsection:RULLAGGIO
freno parcheggio:OFF
freni a pedale:PROVARE
steering:CONTROLLARE
virosbandometro, bussola, girobussola:CONTROLLARE
selettore carburante:CAMBIARE
Subsection:PROVA MOTORE
freno parcheggio:INSERITO
selettore carburante:SUL PIU' PIENO
strumenti motore:IN ARCO VERDE
manetta:2000 RPM
aria carburatore:CALDA
verificare -> caduta RPM
miscela:RICERCA BEST POWER
magneti uno per volta:PROVARE
max caduta 175 RPM - max differenza 50 RPM
manetta:1200 RPM
Subsection:PRIMA DEL DECOLLO
batteria - alternatore:CONTROLLARE ON
magneti:CONTROLLARE
pompa carburante:ON
miscela:TUTTA AVANTI
aria calda carburatore:TUTTA AVANTI
flap:1 TACCA
breakers:TUTTI IN
trim:A ZERO
sedili / bretelle / porta:BLOCCATE
comandi, provare:LIBERI
briefing passeggeri:EFFETTUARE
transponder:7000 - ALT
luci anticollisione:ON
Subsection:DECOLLO / SALITA
allineati in pista:APPLICARE FRENI
manetta tutta avanti:RPM MINIMO 2350
bussola, girobussola:CONTROLLARE CON QFU
freni:RILASCIARE
rotazione:A 60 KTS
velocita' 79 KTS (salita ripida) 87 KIAS (per la crociera)
flap:RITRARRE A 200 FT
pompa carburante:OFF a 500 ft
Subsection:CROCIERA
crociera normale (65%):2350 RPM
potenza max continua:MISCELA RICCA - 2450 RPM
miscela:REGOLARE ALLA BEST POWER
serbatoi carburante:BILANCIARE
bussola, girobussola:CONTROLLARE
subsection:DISCESA
aria carburatore:COME RICHIESTO
miscela:TUTTA AVANTI
temperatura olio e cilindri:CONTROLLARE
Subsection:SOTTOVENTO
cinture:BLOCCATE
serbatoio:SUL PIU' PIENO
miscela:TUTTA AVANTI
pompa carburante:ON
aria carburatore:ON
flap:1 TACCA - 10 gradi
velocita':70 KIAS
Subsection:FINALE
velocita' in finale
flap 0°:75 KIAS
flap 10° (1^ tacca):70 KIAS
flap 25° (2^ tacca):65 KIAS
flap 40° (3^ tacca):65 KIAS
Subsection:RIATTACCATA
manetta:TUTTA AVANTI
aria calda carburatore:OFF
assetto salita:IMPOSTARE
velocita':MINIMO 70 KTS
flap:RETRARRE
pompa carburante:OFF
velocita':80 KTS
Subsection:DOPO L'ATTERRAGGIO
Motore:1200 RPM
pitot (se inserito):OFF
aria carburatore:OFF
pompa carburante:OFF
luci anticollisione:OFF
transponder: STBY
flap:SU
trim:NEUTRO
Subsection:AL PARCHEGGIO
freno parcheggio:INSERIRE
manetta:1200 RPM
cinture:SBLOCCATE
avionic master:OFF
luci navigazione:OFF
magneti a massa:PROVARE
miscela:INDIETRO
alternatore:OFF
batteria:OFF